＜故障・修理実例＞・・ミッション・デフ関係 d1014
2012年12月16日 ジムニー
- 車名；スズキ ジムニー
- 年式；H 14
- 型式；TA-JB23W
- エンジン；K6A ミッション；AT
- 型式指定；10385 類別区分；0256
- 走行；8.2万㌔
- その他；
＊故障名
オートマ車、発進が遅く、変速ショックも有り
＊入庫時状況（赤がポイント）
オートマ車でロー及びバック時の発進が遅く、エンジン回転を上げると”ガツン”と変速ショックがある。
＊修理詳細
２年前に３速→４速の変速が遅く、一度ディーラーに見てもらったことがある。その時はオートマに異常は見られず、
３速→４速の変速には オートマオイルの油音設定（３０℃）が関係しているので その影響ではないか。とのことで
あった。また オートマ」のオイルストレーナの容量不足による変速不良のリコール対策については もう対策済みとの
ことであった。このような経緯があったので 今回もディーラーに見てもらうことになった。その結果、原因ははっきり分からないが
オートマの交換が必要かも・・、との連絡があった。交換費用は多額になるので車を引き取り、弊社でみることにした。
オートマのオイルパンを外すと「バルブボディ」の取り付けボルト１本が弛んでいたので ボルト全数増し締めを行った。
また オイルストレーナは新品に取替、組み付けを行った。オートマオイル（フルード）も新品にして試乗を行ったところ、
変速不良が見られなくなったので納車を行った。２週間以上経ったがいまのところ 変速不良の電話はない。
＊修理項目
バルブボディ取り付けボルト増し締め、オイルストレーナ取替、オートマオイル交換
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