＜故障・修理実例＞・・エンジン関係【オーバーヒート】 c3004
2008年4月20日(日） フォレスター
- 車名；スバル フォレスター
- 年式；H11
- 型式；GF-SF5
- エンジン；EJ20 ミッション；AT
- 型式指定；08730 類別区分；650
- 走行；10.8万㌔
- その他；
＊故障名
エンジンオーバーヒート
＊入庫時状況（赤がポイント）
エンジンがオーバーヒートしたので見て欲しい、との入庫があった。
＊修理詳細
車輌の入庫時点からLLC（ロングライフクーラント）の臭いがしたので どこかからのエンジン
冷却水のもれが容易に想像できた。そこでボンネットを開けて見たところ ラジェーターアッパー
タンクのカシメ部分から冷却水がもれていた。さっそくラジェーターを外して専門店に修理を
依頼した。また オーバーヒート後作動不良を起こしやすい「サーモスタット」の取替えも行った。
修理後のラジェーターを取り付け エンジンがオーバーヒートしないこととエンジンシリンダーヘッド
ガスケットの吹き抜けがないことを確認して修理を終えた。
＊修理項目
ラジェーターアッパータンク、Oリング、サーモスタット取替。
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