＜故障・修理実例＞・・ エンジン関係【不調】 c2100
2014年11月15日 ブルーバード
- 車名；ニッサン ブルーバードシルフィー
- 年式；H 16
- 型式；DBA-QG10
- エンジン；QG18 ミッション；AT
- 型式指定；12143 類別区分；0001
- 走行；10.3万㌔
- その他；
＊故障名
エンジンチェックランプ点灯
＊入庫時状況（赤がポイント）
最近、メーター内の「エンジンチェックランプ」が点灯したままになるので見て欲しい、との修理依頼があった。
＊修理詳細
エンジンをかけて試乗してみたが 特に異常を感じるようなことはなかった。ただ 走行後のアイドリング時、少しガソリン臭い
排気ガス臭がした。（不完全燃焼気味？） さっそく、ダイアグコードを読み取ったところ
「P0171；空燃比リーン」
「P1277；空燃比センサー、ヒーター系」
が表示された。ダイアグコードを消去後、走行してみると大きなエンジン不調は無し。チェックランプは点灯しなかった。
走行後のダイアグコード読み取りと排気ガス測定は
「P0171；空燃比リーン」のみ表示
CO 0.25％ HC 50PPM （車検時測定値より高め）
また 配線図を参考にカプラーで導通試験を行ったところ 空燃比センサーのヒーター回路と思われる個所に導通が見られなかった
ので 高価ではあるが「空燃比センサー」を取替えることにした。センサー取替後は ダイアグコードの表示はなく、走行試験もＯＫ。
次の日の朝一番のエンジンかかり、その後の暖機運転も良好、また「エンジンチェックランプ」が
点灯することも無かったので 修理を終えて納車することにした。今回の故障原因は
「空燃比センサーのヒーター系」が断線して 空燃比がリーン（薄く）になり、（やや不完全燃焼気味）「エンジンチェック
ランプが点灯」したものと思われる。尚、「空燃比センサー」はエキゾーストマニホルドに取り付けられており、簡単に取替ができる。
＊修理項目
空燃比センサー（別名；エアーフューエルレシオセンサー）取替
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