＜故障・修理実例＞・・エンジン【始動不良】 C1047
2014年5月25日 サンバートラック
- 車名；スバル サンバートラック
- 年式；H7
- 型式；V-KS4
- エンジン；EN07 ミッション；MT
- 型式指定；06481 類別区分；0032
- 走行；13.0万㌔
- その他；
＊故障名
エンジンがかからない
＊入庫時状況（赤がポイント）
朝一番、エンジンをかけようとしたがかからない。セルモーターは回っているのだがー。
＊修理詳細
車を引き取り、点検の結果、バッテリー、セルモーターはＯＫなのだが 外したスパークプラグを
見ると どうもプラグがかぶってしまったようだ。田んぼ用の軽トラックなので あまり走らないことも
プラグかぶりの要因と思われ、プラグの掃除でエンジンはかかるようになったが 念のため、他に原因が
ないか調べてみた。ディストリビューター内の水入りは無し。点火時期もＯＫ。排気ガス濃度もＯＫであったが
チョークバルブの動きにおかしいところが見られた。エンジン始動、完爆後のチョークの開きが無く、ファースト
アイドルが無いためにガソリン供給が過多になり、また エンジンがかからないのでアクセル操作を「パタパタ」
したことでよりプラグの「かぶり状態」が酷くなり、エンジン始動不良に至ったと推察された。完爆後にチョークが
開かなかった原因は チョークに入っている負圧ホース（インテークマニホルド内の負圧を利用）内が詰まっていた
ためで 詰まりの原因となった「ワンウェイバルブ？」を取り外してホース内をスルー状態にした。修理後のエンジン
かかりは良好となった。
＊修理項目
チョークの負圧ホース詰まり修理
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