＜故障・修理実例＞・・もれ【エンジン】 b1028
2011年4月10日(日） ミラ
- 車名；ダイハツ ミラ
- 年式；H 13
- 型式；GF-L710S
- エンジン；EF ミッション；AT
- 型式指定；09196 類別区分；0048
- 走行；16.3万㌔
- その他；
＊故障名
エンジンリヤシールオイルもれ
＊入庫時状況（赤がポイント）
オイルもれがしているので見て欲しい、との依頼があった。
＊修理詳細
入庫後、点検して見ると エンジンとミッションの合わせ面からオイルもれが生じていた。
さっそく エンジンを降ろしてミッションを取り外してみるとオイルもれの個所がはっきりと
分かった。エンジンクランクシャフトのリヤオイルシールからもれていたのである。この修理は
オイルシール取替えで終えることができるが このくらいの走行距離（16万㌔）になると心配に
なるのがクランクシャフト側のシール当り面の傷。今回のエンジンもクランクシャフトに傷が
見られた。このような場合、新しいシールを取り付ける時に 古いシール取付け位置より少し
位置を変えて取り付けているが これまで何台も行ったエンジンでシールからのオイルもれが
再発したことはない。（ 同時にミッション側のシャフトシールも取替えた。）
＊修理項目
エンジンクランクシャフトリヤオイルシール取替。
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